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BeitragVerfasst: 16.02.2009, 23:18 
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das war die Erste Frage die sich mir angesichts dieses tragischen Unfalls durch den Kopf ging...
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oder was wäre wenn ?

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Suzimausi Sandra, die immer sauber unterwegs ist... Coole Truppe
Die Erinnerung ist der Schatz unserer Seele...
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BeitragVerfasst: 17.02.2009, 13:20 
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Registriert: 22.08.2006, 10:49
Beiträge: 285
Wohnort: Nähe Stuttgart, BaWü
Wir haben schon einen Thread zu diesem Unfall ;-)

http://www.mehrsi.org/forum/viewtopic.php?t=1436

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Gruß, Anja

"Das Leben ist eine Kurve" - http://www.anja-fromm.de


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BeitragVerfasst: 17.02.2009, 22:33 
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Registriert: 14.09.2008, 21:49
Beiträge: 18
Wohnort: Rhein-Main
Anja hat geschrieben:
Wir haben schon einen Thread zu diesem Unfall ;-)

http://www.mehrsi.org/forum/viewtopic.php?t=1436


ich hab lange überlegt, ob ich zu diesem thema was schreiben soll....

aber meine links wirken seriöser ;-)
gruß

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BeitragVerfasst: 18.02.2009, 15:03 
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Administrator

Registriert: 23.10.2003, 20:29
Beiträge: 4536
Wohnort: Koeln
hallo sandra,

na, der "unserioeseste" link, war dann wohl von mir, im erstenbeitrag
und dieser kam von bild.de.
anja hat dazu auch weiteres links gepostet (siehe unter plauderecke).

inhaltlich "tun" sich die alle nichts.

deine frage, ob hier ein unterfahrschutz geholfen haette???
ich weiss es nicht. evtl. haette der unterfahrschutz hier etwas energie absorbiert.
ob das jedoch zur vermeidung dieses drastischen ausganges verholfen
haette, halte ich fuer fraglich!

der unterfahrschutz ist natuerlich nicht fuer solche extremen "einschlaege durch pkws" konzipiert,
sondern in einziger eigenschaft und das zum schutze der motorradfahrer!

monika

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Schluss mit der Todesfalle Stützpfosten!


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BeitragVerfasst: 18.02.2009, 23:31 
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Registriert: 24.11.2008, 01:21
Beiträge: 527
Wohnort: Dawos - nitt so schee is :)
Ob der UFS was gebracht hätte kann sicherlich niemand so genau sagen, wobei die Stelle sowieso nicht damit ausgestattet wäre, da auf die Autobahn dort recht gerade verläuft. Aber anders gedacht konnte man sagen, dass der USF zwar vielleicht etwas geholfen hätte, aber kaum etwas hätte schaden können.

Mich wundert es ein bisschen, dass das Fahrzeug unter die Leitplanke eingeschlagen ist, aber möglicherweise ist das die Folge der typischen Porsche-Form und der Tatsache, dass derartige Fahrzeuge meist sehr tief sind, so dass die Leitplanke nicht richtig getroffen wird. Vielleicht hätte ein USF das unterfahren der Leitplanke verhindert und das Fahrzeug and der Leitplanke entlangschrabbeln lassen oder es zurück auf die Strasse gelenkt. Aber die Dynamik eines solchen Unfalls und wie irgendwelches Material darauf reagiert hätte ist kaum aus der hohlen Hand zu beantworten. Umfangreiche Simulationen würden da vielleicht etwas mehr Klarheit schaffen, aber letztlich muss man sehen, das der USF für andere Verkehrsteilnehmer konzipiert ist.

Die bekannten "Betonleitplanken" oder auch doppelt ausgeführte Stahlplanken hätten allerdings mit hoher Wahrscheinlichkeit das Unterfahren der Planken verhindert und in diesem Fall vielleicht ein Leben gerettet.

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